2月24日，中共中央、國務院最新印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，值得一提的是，在專欄二國家綜合立體交通布局第一段鐵路部分提到：“研究推進超大城市間高速磁懸浮通道布局和試驗線路建設”，這是近年來首次在中央、國務院印發(fā)的相關(guān)規(guī)劃中提到布局高速磁浮，也許離中國人完全自主建設的高速磁浮線真正落地為期不遠了，磁浮的春天要來了。發(fā)展目標指出到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”（都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）。交通基礎設施質(zhì)量、智能化與綠色化水平居世界前列。交通運輸全面適應人民日益增長的美好生活需要，有力保障國家安全，支撐我國基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。

   為加快建設交通強國，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟體系和社會主義現(xiàn)代化強國建設，編制本規(guī)劃綱要。規(guī)劃期為2021至2035年，遠景展望到本世紀中葉。